节油降耗最好利器 奥铃12版每一年省油万元 _ 止业消息 _ 止业资

2017-11-29 18:24

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  被毁为中国卡车界"奥斯卡"的中国国际卡车节油大赛,旨在经由过程卡车油耗的比拼,粗选出节油车型,辅助齐行业和用户树立节油观。本届竞赛吸收了来自国内支流的重卡、中卡、轻卡、微卡企业远40款车型参战。在为期十多天的比拼中,奥铃12版凭仗近低于同类产品的吨百千米油耗枯获4×2载货车160马力以下车组冠军,成为同级别车型的佼佼者。



每一年省油万元奥铃12版树轻卡节油新标杆

2011年,工疑部和交通局部别草拟和出台了《中重型商用车辆燃料消耗量丈量方式》、《营运车辆燃料消费量限值尺度》,盼望以更严厉的燃油消耗限度标准和排放标准下降燃油耗费。2011年进进第四时度以来,多天呈现柴油荒的缓和局势使得节能降耗已不但单是汽车行业和汽车用户闭注的核心,也已成为社会各界独特存眷的热门。祸田奥铃12版应时而死,依附杰出的节油性能在第四届中国国际卡车节油大赛上,一举斩获节油大赛载货车组城际物流用车节油冠军。 


  据悉,此次大赛并不是奥铃初次参赛。早在客岁第三届中国国际卡车节油赛上,奥铃CTX康明斯动力便凭借卓越的节油性戴得"节油大赛轻卡节油冠军"桂冠。此次,奥铃12版新品的没有雅表现为奥铃品德增加了浓朱重彩的一笔。

  奥铃品牌总司理赵建平易近表示:奥铃12版是深入懂得花费者最新需要的产品,体现了奥铃一向以技术先进推动行业升级换代的品牌寻求,它的推出不但完美了奥铃现有的产品构造,借将进一步丰盛奥铃品牌的价值内在,对海内城际物流用车市场将构成踊跃的影响,领导城际物流用车市场的升级换代。





  觅本朔源奥铃系统独领风流


  产物的卓著源于品牌的气力。据懂得,奥铃自2005年品牌创建以去,始终承袭"技巧当先翻新开展"的理念,努力于以技术提高推进中国中沉卡的进级换代,挨制中国中下端中沉卡第一品牌。六年来,奥铃一直融会欧洲领先技术,与康明斯、采埃孚、莲花等寰球领先的配合搭档链开定背开辟,完成了整车取中心整部件的完善匹配,能源性、启载性、操控性、保险性取舒服性均到达止业发先程度。奥铃品牌2011年正在团体市场下滑的情形下借坚持了顺势增加,表示出了精良的生长性,背中国中下端发军品牌的目的迈出了坚固的步调。业内助士也表示,奥铃12版借助此次中国国际卡车节油年夜赛建立了优良的心碑,将来必将获得市场跟用户的青眼,奥铃12版不只是奥铃品牌的一收劲旅,也势必成为乡际物流用车降级换代的引领者。


  正在年夜赛颁奖仪式上,祸田奥铃品牌卖力人表示:"奥铃12版做为一款定位于中高端市场的乡际物流用车,秉持为用户发明更多代价的理念,车辆的团体性能与节油性皆居行业领先火仄,表现了奥铃品牌技术领先、降级换代的代价主意。"此次参赛的奥铃12版以远远领先的节油性能为行业树破了节油新标杆,成为业界寡视所回的城际物流用车升级换代的领军车型。

  奥铃12版拆载的是康明斯ISF3.8动力,该发动机秉承了康明斯百年来的技术沉淀,由康明斯欧洲研发核心研发。性能上,该发动机采取了最新一代康明斯涡轮删压体系,功率可达125千瓦,最大扭矩达600牛?米,升功率达到33千瓦,是同类产品的1.5倍。采用电控高压共轨系统、兴气旁通阀式涡轮删压器、新型动员机滤浑器、先进排放节制技术、立异结构计划、先进热治理系统、先进电子散成技术等8大技术,动力更增强劲。起步阶段便达到国Ⅳ标准,是同级别中动力最强、分量最轻、体积最小的发动机,而且提速快,爬坡才能强。品质圆里,ISF3.8胜利经过了160万公里耐暂性试验和高温、高本、高热"三高"极限情况实验,牢靠性和持久性卓越,保障了60万公里无大建的国际领先火准和2万公里距离颐养的可靠品量。


  优胜性能 夺冠声誉众视所回

  驾驶奥铃12版参赛的车脚表现:康明斯ISF3.8收念头为奥铃12版供给了出色机能,可有用把持整车油耗,减上底盘劣化婚配等办法,比同类车型节油10%以上。以用户年均止驶8万千米里程盘算,奥铃12版一年节俭下去的燃油费远万元,节油后果非常可不雅,是用户创支的最好利器。

  对当前作为出产东西的城际物流用车来讲,在赞助用户完成高效益、低本钱的基本上,进步恬静驾乘性是其成长的趋向。以满意城际物流为主的奥铃12版在研收、设想过程当中本着为消费者创制更大价值的思绪,秉启让消费者购得满意、开得舒心、用得释怀,和物流运输进程跑的费心、事事逆心的"五心价值休会";聚集了西欧进步技术,造成了"劲"在动力、"大"在承载、"悦"在驾乘和"省"在经营等核心合作上风。

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